Lackschichtdickenmessung München

Kostenvoranschläge

Lackschichtdickenmessung München

Bei einer Lackschichtdickenmessung überprüfen wir folgende Sachverhalte:

  • Eine Lackschichtdickenmessung ist wichtig, um versteckte Reparaturen beurteilen zu können!
  • Beim Neufahrzeug bereits versteckte Reparaturen (z.B. Transportschäden) durchgeführt wurden
  • Das Fahrzeug tatsächlich vorschaden- und unfallfrei ist, wie es oft von Verkäufern von Gebrauchtfahrzeugen versprochen wird.
  • Eine Reparatur ordnungsgemäß durchgeführt wurde (z.B. wird die Erneuerung eines Kotflügels verrechnet, tatsächlich wurde das Bauteil aber instand gesetzt).

Wie funktioniert eine Lackschichtdickenmessung:

Das Messgerät misst mit einer kombinierten Messsonde nach dem magnetinduktiven und Wirbelstrom-Verfahren. Es können isolierende Schichten (Farbe, Lack, Kunststoff, Gummi, Keramik) und galvanische Überzüge auf Eisen und Stahl gemessen werden, sowie zusätzlich isolierende Schichten auf Nichteisen-Metallen (Aluminium, Messing, Kupfer, Bronze, unmagnetische Edelstahl).

Wie ist die Fahrzeuglackierung des Fahrzeuges aufgebaut:

Die Anforderungen, die an die Lackierung gestellt werden, sind hoch und lassen sich nur durch ein mehrschichtiges System erfüllen.

Die gängigsten heuten Fahrzeuglackierungen sind wie folgt aufgebaut:

Werkslackierung:

  1. Grundfüller
    Der Füller sorgt für einen Verbund der einzelnen Schichten und damit für die Beständigkeit des Lackaufbaus. Zudem gleicht er kleine Unebenheiten aus und sorgt für einen ebenmäßig glatten Untergrund sowie für Steinschlagschutz. Darüber hinaus erzielt er eine hochwertige Optik der Endlackierung.
  2. Decklack / Basislack
    Die Decklackierung ist die Schicht im Lackaufbau, die dem Betrachter ins Auge fällt sie gibt Farbe, Glanz und Effekte. Sie kann ein Einschichtsystem (Unilacke) oder ein Zweischichtsystem (Basislack / Klarlack) sein. Zur Erzielung des richtigen Farbtons kann eine Decklackierung außerdem aus mehreren farbtongebenden Schichten bestehen. Neben ihren optischen Eigenschaften dient diese Schicht auch dem Schutz gegenüber äußeren Einflüssen wie Witterung, Umwelt und Kratzer.
  3. Klarlack
    Zum Schluss schützt eine Klarlackschicht die gesamte Lackierung vor äußeren Einflüssen zum Beispiel durch Wind, Wetter oder Waschbürsten. Der Klarlack verleiht der Lackierung auch den gewünschten Glanzgrad – von hochglänzend bis edelmatt.

Reparaturlackierung:

  1. Untergrund ​
    Beim Umlackieren oder einer Lackreparatur werden zunächst Lackreste und Rost entfernt und die Karosserie gründlich gereinigt und entfettet. Der Untergrund muss frei von Schmutzpartikeln, Teer, Öl und Wachs sein. Anschließend wird die Karosserie geschliffen. Das dient neben dem Entfernen von Lackresten und Rost auch zur Erzielung eines optimalen Verbundes zum Untergrund. Die Anwendung ist auch notwendig zum Ausgleichen von Unebenheiten. Die Auswahl der Körnung des Schleifpapiers ist abhängig von der jeweiligen, darauffolgenden Schicht.
  2. Schweißprimer
    Falls umfangreiche, zeitaufwendig Schweißarbeiten erforderlich sind, ist der Einsatz eines Primers mit Schweißzeugnis gefragt. Denn er ist beim Schweißen bezüglich der auftretenden Gase und Räuche unbedenklich. Außerdem verhindert er das Wegbrennen der umliegenden Schicht sowie gefährliche Spritzer beim Schweißen. Nach dem Schweißen und vor Spachtelarbeiten sollte diese Schicht wieder entfernt werden.
  3. Spachtel
    Unebenheiten können mit Spachtelmasse ausgefüllt und ausgeglichen werden. Dies kann in einem, aber auch in mehreren Arbeitsgängen als Grob- und/oder Feinspachtelauftrag erfolgen. Anschließend erfolgt der Spachtelschliff.
  4. Grundfüller
    Der Grundfüller sorgt für einen Verbund der einzelnen Schichten und damit für die Beständigkeit des Lackaufbaus. Zudem gleicht er kleine Unebenheiten aus. Darüber hinaus erzielt er eine hochwertige Optik der Endlackierung.
  5. Decklack / Basislack
    Sie kann ein Einschichtsystem (Unilacke) oder ein Zweischichtsystem (Basislack / Klarlack) sein. Zur Erzielung des richtigen Farbtons kann eine Decklackierung außerdem aus mehreren farbtongebenden Schichten bestehen.
  6. Klarlack
    Eine Klarlackschicht schützt die gesamte Lackierung vor äußeren Einflüssen zum Beispiel durch Wind, Wetter oder Waschbürsten. Der Klarlack verleiht der Lackierung auch den gewünschten Glanzgrad.

Anhand dieser Unterschiedlichen Lackierungsaufbauten, kann eine Reparaturlackierung, mittels eines Lackschichtdickenmessgerät überprüft werden.
Die Nachlackierungen des Fahrzeuges, sind immer von der Schichtdicke wesentlich dicker:

Folgende Lackschichtdicken sind meistens unauffällig: 80 µm 120 µm. Desweiteren muss trotzdem der Erfahrungswert des KFZ Sachverständigen einfließen.
Jeder erfahrener KFZ Gutachter kann anhand der Lackschichtdickenmessung einen Reparierten Unfallschaden feststellen.

Gerne überprüfen wir Ihr Fahrzeug auf vorhandene reparierte Unfallschäden und erstellen Ihnen ein Gutachten.

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Unfallgutachten München

KFZ Gutachter München - Unfallgutachten

Unfallgutachten München Silvano Niederreiner

Ein Sachverständiger ist ein Fachmann, der von Rechtsanwälten oder anderen gesetzlichen Vertretern bestellt wird, um vor Gericht über wissenschaftliche oder mechanische Kenntnisse auszusagen. In ähnlicher Weise handelt es sich bei einem Kfz-Sachverständigen um eine Person, die die Rolle eines Zeugen in einem Prozess ausübt, um von einem Problem zu zeugen, das sich auf Autos und Transport bezieht.

Wir sind der richtige Ansprechpartner Unfallgutachten München

Das Arbeitsspektrum von Kfz-Experten kann ein breites Spektrum von Themen abdecken. Sie können Teil von Studien sein, die sich auf einen Autounfall, einen Autounfall, einen Unfall bei Rekonstruktionen usw. beziehen.

Die Hauptaufgabe eines Kfz-Experten besteht darin, spezifisches Wissen zu liefern, das entweder auf Feldperspektive oder auf wissenschaftlicher Theorie basiert. Sie geben Zeugnis, weil sie viele Unfälle miterlebt haben und stoßen auf detaillierte Beweise.

Benötigen Sie ein Unfallgutachten in München?

Nun, es stellt sich nun die Frage, wie man den Service eines guten Kfz-Experten aus so vielen Bereichen sicherstellen kann. Hier finden Sie einige Tipps, die den Leuten helfen können, den Dienst eines guten Kfz-Sachverständigen in Anspruch zu nehmen:

  • Der beste Weg, um einen guten zu finden, ist, sich für einen Experten vor Ort zu entscheiden, da Sie ihn leicht kontaktieren können und an einem Prozess teilnehmen können, um ein Sachverständiger zu werden.
  • Online ist eine gute Quelle, um einen professionellen Kfz-Zeuge zu finden. Sie können aus einer riesigen Liste von Experten und Experten wählen. Online ist jedoch auch ein fruchtbarer Ort für Betrüger. Wenn Sie also nicht mit der Angelegenheit umgehen können, holen Sie sich wahrscheinlich einen inkompetenten oder betrügerischen Zeugenexperten ein.
  • Ein guter Kfz-Zeuge hat immer eine Lizenz und einen autorisierten Preisplan. Sie sollten diejenigen Experten meiden, die diese Grundlagen nicht haben.
  • Eine weitere Möglichkeit, gute Experten auszuwählen, ist das Überprüfen des Better Business Bureau-Ratings. Sie sollten auch prüfen, ob sie viele Beschwerden haben oder nicht. Die Prüfung der Punktzahl ist kein gutes Mittel, um einen Experten auszuwählen, da dies nur einen Aspekt ihrer Professionalität anzeigt.
  • Wenn möglich, müssen Sie die Zeugnisse überprüfen, die sie auf ihren Websites oder veröffentlichten Broschüren haben. Es ist auch wichtig zu prüfen, ob sie Erfahrung in der realen Welt haben.
  • Wahrscheinlich ist eine der effektivsten Möglichkeiten, einen guten Kfz-Experten zu gewinnen, zu prüfen, ob eine Versicherungsgesellschaft ihn jemals eingestellt hat. Dies liegt daran, dass eine Versicherungsgesellschaft nur den besten Experten einstellen wird, um den Fall gut zu hinterfragen.

Unfallgutachten München wir helfen Ihnen sofort weiter

Wenn Sie die oben genannten Richtlinien befolgen, können Sie auf jeden Fall einen professionellen und qualifizierten Kfz-Sachverständigen für Ihren Rechtsstreit in Anspruch nehmen.

Die Silvano Niederreiner ist ein führender Anbieter von Unfallgutachten in der Rechtsbranche. Mit überragenden Expertenzeugnissen in über 10.000 Kategorien bietet Ihnen Silvano Niederreiner den besten Vermittlungsservice.

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KFZ Gutachten

KFZ Gutachten München

KFZ Gutachten – die Unterschiede im Detail:

Es wird unter folgenden Arten von KFZ Gutachten unterschieden: Schadengutachten / Unfallgutachten / Wertgutachten / Oldtimergutachten / Rekonstruktionsgutachten / Kostenvoranschlag.

Schadengutachten

Schadengutachten kommen bei einem Kaskoschaden oder Haftpflichtschaden in Betracht. Ein Schadengutachten ist das selbe wie ein Unfallgutachten.

Ein Sachverständigenbüro bestimmt dabei im Wesentlichen den Schaden, der am KFZ entstanden ist und kombiniert dies in seinem KFZ Gutachten häufig mit einer Restwertermittlung, Nutzungsausfallermittlung
und je nach Kasko oder Haftpflichtrecht mit einer Wertminderung.

Unfallgutachten

Unfallgutachten werden meistens nach einem Haftpflichtschaden erstellt. Das dient dazu, um nach einem Verkehrsunfall den Schaden am KFZ, den Schadenumfang, die Wertminderung, den Zeitwert bzw. Wiederbeschaffungswert, den Nutzungsausfall und damit insgesamt die Schadenssumme zu ermitteln, die von der Versicherung des Unfallverursachers ersetzt werden muss.

Der Sachverständige, der mit der Gutachtenerstellung beauftragt wird, muss von der Versicherung des Unfallverursachers bezahlt werden. Und er ist für eine zufriedenstellende Schadensregulierung im Grunde unerlässlich.

Wertgutachten

Wertgutachten erstellt in der Regel ein KFZ Sachverständiger bzw. Gutachter um den Wert des Fahrzeuges für den Verkauf oder für die Versicherungszwecke festzulegen.

Kostenvoranschlag

Ein Kostenvoranschlag wird erstellt,  wenn sich der Schaden am Fahrzeug noch in Grenzen hält.

In diesen Fällen spricht man von einem sogenannten Bagatellschaden, die niedriger als 750 Euro (Netto) liegt.

Oldtimergutachten

Ist das Fahrzeug ein Oldtimer, ist der Marktwert in der Regel um einiges schwieriger zu ermitteln als bei einem jüngeren KFZ.

Diese Gutachten werden für den Verkauf bzw. für die Versicherung benötigt. Auch zur Vorlage beim Finanzamt sind diese Gutachten notwendig, um zb. das Firmenvermögen abzuschätzen.

Unfallrekonstruktionsgutachten

Diese KFZ Gutachten werden erstellt, um den tatsächlichen Verlauf eines Unfalls zu diagnostizieren.

Kosten für ein Unfallgutachten

Muss nach einem Unfall für den Schadensfall ein Unfallgutachten erstellt werden, so ist der Aufwand für den Unfallgutachter grundsätzlich vom Schädiger bzw. dem gegnerischen Versicherer zu tragen.

Nachdem das Unfallgutachten im Normalfall für die Schadensabwicklung unerlässlich ist, braucht der Verunfallte also nicht zu fürchten, dass er die Gebühren für den Sachverständigen selbst tragen muss.

Anders ist dies nur dann, wenn an dem KFZ lediglich ein Bagatellschaden entstanden ist.

Ein solcher liegt vor, wenn die Reparaturkosten bei lediglich 750.- EUR (Netto) liegen,  in solche Fällen genügt ein Kostenvoranschlag, eine Gutachtenerstellung ist nicht erforderlich.

Kosten für ein Kostenvoranschlag

Die kosten für ein Kostenvoranschlag liegen ohne Anfahrt bei 100.- EUR (Brutto).

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